⚠️ Ważne: Zestaw CAN-Bus to NIE jest interfejs sterowania z kierownicy!

To najczęstszy błąd przy zakupie akcesoriów montażowych do radia. Zestaw CAN-Bus nie obsługuje przycisków na kierownicy. Nie zawiera modułu sterowania z kierownicy ani dedykowanego przewodu do radia.

Jeśli zależy Ci na zachowaniu funkcji przycisków na kierownicy, wybierz Interfejs sterowania z kierownicy (wraz z odpowiednim kablem podłączeniowym lead).

Za co odpowiada Zestaw CAN-Bus?

W nowoczesnych samochodach (np. Volkswagen, Audi, Skoda, BMW, Mercedes, Ford, Opel) w fabrycznej kostce radiowej (najczęściej Quadlock) brakuje tradycyjnego analogowego plusa po zapłonie (+15 ACC). Fabryczne radio było włączane i wyłączane cyfrowo za pośrednictwem magistrali CAN-bus.

Nowe radio aftermarketowe (Pioneer, Kenwood, Alpine, Sony lub uniwersalne stacje multimedialne) wymaga analogowego zasilania po zapłonie 12V. Zestaw CAN-Bus odczytuje sieć cyfrową auta i generuje odpowiednie sygnały analogowe:

Plus po zapłonie (+15 / ACC): Automatyczne uruchamianie radia po przekręceniu kluczyka i wyłączanie po wyjęciu ze stacyjki.
Podświetlenie (Illumination): Ściemnianie ekranu radia po włączeniu świateł mijania.
Bieg wsteczny (Reverse): Automatyczne przełączanie na obraz kamery cofania.
Impuls prędkości (Speed pulse): Poprawia dokładność nawigacji GPS w tunelach.

Zestawy zawierają wiązkę przejściową z Quadlock na standardowe złącza ISO oraz adapter antenowy z separatorem zasilania.

Hertz Venezia Zestawy CAN-Bus

Hertz Venezia Zestawy CAN-Bus

Nie znaleziono produktów

Aktywne filtry

Aktywne filtry

Pojazd

Nie znaleziono produktów

Aktywne filtry

Aktywne filtry

Pojazd